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吉利否认降薪:系中高层干部自愿加入经营共担激励机制

2019-05-17 14:51:26 | 来源: 健康

自主品《APEX 英雄》将登陆中国,并且推出手游版牌在中国汽车销量惨淡的情况下承受巨大压力,连一向势头猛烈的吉利汽车也出现一定程度的下跌。根据吉利公布的4月销量,虽然月销破10万,但还是同比下滑约19%。 日前网上流传出“吉利要求员工自愿下调工资,主动买车”的消息,让吉利成为车圈焦点。与此消息一同曝光的还有一份“吉利汽车员工自愿降薪申请书”,具体内容如下: 作为吉利人,自愿与公司经营共担,共同奋斗,在汽车行业集体市场面临巨大挑战的形势下,自愿申请下调工资及年终奖金_____元作为经营共担金。经营共担下调计划完成后,工资恢复为正常发放。 员工须在2019年5月至2020年1月的这九个月内,每月工资下调相应的额度,如果下降额度未能完成,则会在年终奖金里面扣除,如果年终奖还不够扣,则在2020年2-6月的工资里面继续扣。 由于吉利董事长李书福曾明确表示2019年上半年预计车市情况不乐观,而吉利前4个月的销量数字也证明了这点。基于此背景,便有网友认为这份“吉利汽车自愿降薪申请书”可信度甚高。 与此同时,另一张聊天截图又爆出吉利“强制”要求员工购买领克01国五车型的消息。 从截图内容来看,吉利为了清国五库存,要求其内部员工进行消化。具体为行政职务的员工,8岗及以上的员工每人购买一辆领克01,预付款2万,其余从工资里扣除。 当被群友问到具体在吉利所担任的职务时,这位透露消息的人士说:“我离职”。 当两张截图在网上广为流传时,不少网友猜测吉利是否变相裁员、内部消化库存车等。 5月15日,针对几天以上两起事件,吉利集团副总裁杨学良在社交媒体上回应表示,吉利汽车各项经营指标良好,发展稳健,没有所谓“降薪”情况出现,要求部分员工自愿下调工资及年终奖金是吉利激励机制的一部分。同时展示了《关于集团2019年度员工薪酬调整的通知》文件。 “吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作,本次调薪员工薪酬增长可达30%。为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识,8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制,目标完成回报会更高。” 杨学良在接受财经采访时,证实了存在前述“下调工资申请书”,并就“强制8岗员工内购领克01”一事解释称,该项内部购车计划,针对的是内部岗级为8岗以上的员工,“因为购车安排特殊,先拿车,车款从工资中扣除”。 根据杨学良晒出的2019年薪酬调整的具体方案,此次吉利汽车薪酬调整遵循的是“2521分配原则”,对前20%的员工进行高激励,对能胜任岗位/业绩良好的50%的员工进行常规奖励;对业绩一般的20%的员工不奖励,而对于业绩差距不达标不能胜任的10%的员工进行负激励。 综合上胡家奇先生:致信人类述信息,吉利计划全力以赴实现2020年达到200万辆的销量目标,以市占率论英雄。 2018年吉利汽车销量为150万辆,2019年目标为151万辆。而今年1-4月,吉利汽车总销量为47万辆,同比减少约9%,完成151万辆目标的3千亿药神上市,开启了谁的盛宴1%。鉴于中国汽车市场接下来仍不明朗,按照如此走势,吉利很有可能完成不了151万辆的全年目标。 对于2020年规划200万辆,吉利仍存在许多不确定性。

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